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欲用膜结构充电桩先知其设计技巧

文章来源:www.pbbkids.com

发布时间: 2020-5-30 9:12:30

膜结构充电桩是一种新兴的建筑形式,一经使用便受到广大使用者的一致好评,在各个领域很快推广起来。我们知道,以往要想给车辆电瓶充电很麻烦,而膜结构充电桩的出现使停车场车辆充电问题得到了解决。鉴于很多用户对膜结构充电桩的设计原理了解的不多,针对这个问题,我们请来有多年膜结构施工经验的专业人员为大家做详细介绍。


欲用膜结构充电桩先知其设计技巧

 

膜结构充电桩的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量,确定各控制点的坐标、结构形式,选用膜材和施工方案。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度,抗剪强度很差,因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高,对膜结构而言,任何时候不存在无应力状态,因此膜曲面形状必须满足在边界条件、预应力条件下的力学平衡,并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。膜结构找形分析的方法主要有动力松弛法、力密度法以及有限单元法等。膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。在荷载作用下膜材料的变形较大,且随着形状的改变,荷载分布也在改变,因此要精确计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行。荷载分析的另一个目的是一确定索、膜中初始预张力。在外荷载作用下膜中一个方向应力增加而另一个方向应力减少,这就要求施加初始张应力的程度要满足在不利荷载作用下应力不致减少到零,即不出现皱褶。因为山东膜结构充电桩的膜材料比较轻柔,自振频率很低,在风荷载作用下极易产生风振,导致膜材料破坏,如果初始预应力施加过高,膜材涂变加大,易老化且强度储备少,对受力构件强度要求也高,增加施工安装难度。因此初始预应力的确定要通过荷载计算来确定。

 

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